13 जुलाई 2025 : अहमदाबाद एयर इंडिया हादसा: टेकऑफ के कुछ सेकंड में बंद हुए दोनों इंजन, पायलट्स के बीच ‘फ्यूल’ पर हुआ आखिरी संवाद – सामने आया प्रारंभिक जांच रिपोर्ट
अहमदाबाद से लंदन जा रहे एयर इंडिया के बोइंग 787 ड्रीमलाइनर विमान हादसे की प्राथमिक जांच रिपोर्ट सामने आ गई है। भारतीय विमान दुर्घटना जांच ब्यूरो (AAIB) द्वारा जारी 15 पन्नों की रिपोर्ट में चौंकाने वाले खुलासे हुए हैं।
टेकऑफ के बाद सिर्फ एक मिनट में हादसा
12 जून को अहमदाबाद से उड़ान भरने के एक मिनट के भीतर विमान मेडिकल कॉलेज की इमारत पर जा गिरा। उस दौरान विमान में 242 लोग सवार थे, जिनमें से 241 की मौत हो गई, साथ ही हादसे की जगह पर मौजूद 19 नागरिकों की भी जान गई।
क्या हुआ था कॉकपिट में?
जांच रिपोर्ट में कॉकपिट वॉइस रिकॉर्डर (CVR) से मिले पायलट्स के आखिरी संवाद का भी जिक्र है:
- पायलट 1: “तुमने फ्यूल क्यों बंद किया?”
- पायलट 2: “मैंने कुछ भी नहीं किया!”
इस संवाद के कुछ सेकंड बाद ही विमान का स्पीड कम हो गया और वह नीचे गिरने लगा।
तकनीकी गड़बड़ी या मानवीय भ्रम?
रिपोर्ट के मुताबिक, टेकऑफ के बाद विमान के दोनों इंजन के फ्यूल कटऑफ स्विच “रन” से “कटऑफ” मोड में चले गए, जिससे इंजन की थ्रस्ट पूरी तरह खत्म हो गई। यह बदलाव महज एक सेकंड में हुआ। इसके बाद विमान सीमित ऊंचाई तक जाकर धीरे-धीरे नीचे आने लगा।
इमरजेंसी सिस्टम भी हुआ एक्टिव
जैसे ही दोनों इंजन बंद हुए, विमान की इमर्जेंसी पावर सप्लाई सिस्टम (RAT) सक्रिय हो गई, जो सामान्यत: तभी चालू होती है जब इंजन बंद हो जाते हैं। इससे यह भी संकेत मिलता है कि सिस्टम ने इंजन फेल्योर को तुरंत पहचान लिया था।
कई सवाल खड़े
इस संवाद और रिपोर्ट से यह स्पष्ट है कि हादसे के पीछे तकनीकी खराबी या कॉकपिट में हुआ कोई मानवीय भ्रम जिम्मेदार हो सकता है। फिलहाल विस्तृत जांच जारी है।
इस दर्दनाक हादसे ने न सिर्फ देश, बल्कि दुनियाभर में विमान सुरक्षा को लेकर कई गंभीर सवाल खड़े कर दिए हैं।
